Ημι-άκαμπτο αναρτημένο, υπερυψωμένο γρανάζι, ηλεκτρονικός κινητήρας βαθμίδας, υδροστατικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο, πλήρης αντιστοίχιση ισχύος, αυτόματο ανεξάρτητο σύστημα ψύξης.