Η μπουλντόζα TY160-3 είναι ημιάκαμπτη, μετατόπιση ισχύος, έλεγχος υποβοηθούμενης ισχύος, ελεγχόμενη πιλοτική υδραυλική συσκευή, με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με μοχλό. Είναι με πολυτελή καμπίνα, μοντέρνα σχεδιασμένα εξαρτήματα κάλυψης και ενισχύουν την τελική κίνηση. Αποδίδει υψηλή απόδοση παραγωγής, καλύτερη ικανότητα ταξιδιού, εύκολη λειτουργία. Πραγματοποιεί ευκολία επισκευής με χαμηλό κόστος λόγω απλής δομής με κυλίνδρους τροχού 6 τεμαχίων. Είναι η ιδανική μπουλντόζα που χρησιμοποιείται στο πεδίο πετρελαίου, τη φύτευση άνθρακα, το σύστημα περιβάλλοντος και την ατημέλητη περιοχή κ.λπ.
| Dozer | Γέρνω |
| (δεν συμπεριλαμβάνεται ο ανυψωτής) Βάρος λειτουργίας (Kg) | 16800 |
| Πίεση εδάφους (KPa) | 65.6 |
| Μετρητής τροχιάς (mm) | 1880 |
| Βαθμίδα | 30 °/25 ° |
| Ελάχ. απόσταση από το έδαφος (mm) | 400 |
| Χωρητικότητα ψεκασμού (m³) | 4.4 |
| Πλάτος λεπίδας (mm) | 3479 |
| Μέγιστη. βάθος εκσκαφής (mm) | 540 |
| Συνολικές διαστάσεις (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Τύπος | Weichai WD10G178E25 |
| Ονομαστική επανάσταση (σ.α.λ.) | 1850 |
| Ονομαστική ισχύς (KW) | 131 |
| Μέγιστη. ροπή (N • m/rpm) | 830/1000-1200 |
| Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KW • h) | 200 |
| Τύπος | Τύπος περιστροφής ψεκασμένης δέσμης. Αναρτημένη δομή ράβδου ισοσταθμιστή |
| Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 6 |
| Αριθμός κυλίνδρων μεταφοράς (κάθε πλευρά) | 2 |
| Βήμα (mm | 203.2 |
| Πλάτος παπουτσιού (mm) | 510 |
| Μηχανισμός | 1η | 2η | 3η |
| Εμπρός (χλμ/ώρα) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9,63 |
| Πίσω (χλμ/ώρα) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Μέγιστη. πίεση συστήματος (MPa) | 15.5 |
| Τύπος αντλίας | Αντλία γραναζιών |
| Έξοδος συστήματος （L/min) | 170 |
Μετατροπέας ροπής
3-στοιχεία 1-στάδιο 1-φάση
Μετάδοση
Πλανητική, μετάδοση μετατόπισης ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης.
Δίσκος μεταλλουργίας ισχύος πολλαπλών δίσκων συμπιεσμένος από ελατήριο. υδραυλική λειτουργία.
Συμπλέκτης φρένων
Το φρένο είναι λάδι δύο κατευθύνσεων με φρένο που λειτουργεί με μηχανικό πεντάλ.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα
Η τελική κίνηση είναι διπλή μείωση με οδοντωτό τροχό και γρανάζι τμήματος, τα οποία σφραγίζονται με σφραγίδα δίδυμου κώνου.