Η μπουλντόζα SD7LGP είναι δοσομετρητής τροχιάς 230 ίππων με υπερυψωμένο γρανάζι, κίνηση μετάδοσης ισχύος, ημι-άκαμπτα αναρτημένα και υδραυλικά χειριστήρια.
SD7LGP-230 ιπποδύναμη, υπερυψωμένη μπουλντόζα γραναζιού ενσωματωμένη με αρθρωτή σχεδίαση είναι εύκολο να επισκευαστεί και συντηρηθεί, Ανακουφίζει το λάδι με διαφορετική πίεση, το υδραυλικό σύστημα προστατεύει το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια με υψηλή απόδοση εργασίας. Ασφαλής άνετη κατάσταση λειτουργίας, ηλεκτρική παρακολούθηση και καμπίνα ROPS με αξιόπιστη πλήρη ποιότητα, άριστη εξυπηρέτηση είναι η σοφή επιλογή σας.
Το SD7LGP με χαμηλότερη πίεση στο έδαφος είναι ένα ιδανικό μηχάνημα που χρησιμοποιείται σε υπεράκτιες εκτάσεις λάσπης, διαχείριση απορριμμάτων και βάλτους.
| Dozer | Γέρνω |
| (δεν συμπεριλαμβάνεται ο ανυψωτής) Βάρος λειτουργίας (Kg) | 26100 |
| Πίεση εδάφους (KPa) | 51.96 |
| Μετρητής τροχιάς (mm) | 2235 |
| Βαθμίδα |
30 °/25 ° |
| Ελάχ. απόσταση από το έδαφος (mm) |
484 |
| Χωρητικότητα ψεκασμού (m³) | 5.8 |
| Πλάτος λεπίδας (mm) | 4382 |
| Μέγιστη. βάθος εκσκαφής (mm) | 635 |
| Συνολικές διαστάσεις (mm) | 5982 × 4382 3482 |
| Τύπος | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Ονομαστική επανάσταση (σ.α.λ.) | 2100 |
| Ισχύς σφόνδυλου (KW/HP) | 169/230 |
| Μέγιστη. ροπή (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KW • h) | 35235 |
| Τύπος | Η τροχιά έχει σχήμα τριγώνου. Το γρανάζι είναι ανυψωμένο ελαστικό σε ανάρτηση. |
| Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 7 |
| Αριθμός κυλίνδρων μεταφοράς (κάθε πλευρά) | 1 |
| Βήμα (mm) | 216 |
| Πλάτος παπουτσιού (mm) | 910 |
| Μηχανισμός | 1η | 2η | 3η |
| Εμπρός (χλμ/ώρα) | 0-3,9 | 0-6.5 | 0-10,9 |
| Πίσω (χλμ/ώρα) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Μέγιστη. πίεση συστήματος (MPa) | 18.6 |
| Τύπος αντλίας | Αντλία γραναζιών υψηλής πίεσης |
| Έξοδος συστήματος （L/min | 194 |
Μετατροπέας ροπής
Ο μετατροπέας ροπής είναι υδραυλικός-μηχανικός τύπος διαχωρισμού ισχύος
Μετάδοση
Πλανητική, μετάδοση μετατόπισης ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης
Ο συμπλέκτης διεύθυνσης είναι υδραυλικός συμπιεσμένος, συνήθως διαχωρισμένος συμπλέκτης.
Συμπλέκτης φρένων
Ο συμπλέκτης πέδησης πιέζεται με ελατήριο, διαχωρισμένο υδραυλικό, πλεγμένο τύπο.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα
Η τελική κίνηση είναι ο μηχανισμός πλανητικών μειωτήρων δύο σταδίων, η λίπανση με πιτσιλιές.
-
Μπουλντόζα κανονικής δομής TY220
-
Μπουλντόζα κανονικής δομής TY165-3
-
Υδροστατική μπουλντόζα SD7K LGP
-
Υδροστατική μπουλντόζα SD6K LGP
-
Υδροστατική μπουλντόζα SD6K
-
Μπουλντόζα κανονικής δομής TY320-3
