Η μπουλντόζα TS160-3 είναι ημιάκαμπτη με αναστολή, άμεση κίνηση, χειριστήριο χειριστηρίου. Υδραυλική ελεγχόμενη μπουλντόζα τύπου σιδηροτροχιάς με ενισχυμένο τύπο λαδιού κύριους συμπλέκτες, συνεχή εμπλοκή, μετατόπιση μανικιών ζεύγους, μηχανική μετάδοση διπλών ράβδων με λειτουργία εμπρός πέντε και όπισθεν τέσσερις βάρδιες. Είναι με πολυτελή καμπίνα, μοντέρνα βελτιωμένη σχεδίαση εξαρτημάτων κάλυψης και ενισχυμένη τελική κίνηση. Αποδίδει υψηλή απόδοση παραγωγής, καλύτερη ικανότητα ταξιδιού, εύκολη λειτουργία. Εκτελεί χαμηλή πίεση εδάφους και ευκολία επισκευής με χαμηλό κόστος λόγω απλής δομής με τροχιές υπερπλάτους και 7 τεμάχια κυλίνδρων τροχιάς. Είναι η ιδανική μπουλντόζα που χρησιμοποιείται στο πεδίο πετρελαίου, στη φύτευση ακτών, στο περιβάλλον και στην ατημέλητη περιοχή κ.λπ.
Dozer | Γέρνω |
(δεν συμπεριλαμβάνεται ο ανυψωτής) Βάρος λειτουργίας (Kg) | 18200 |
Πίεση εδάφους (KPa) | 27.1 |
Μετρητής τροχιάς (mm) | 2170 |
Βαθμίδα |
30 °/25 ° |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος (mm) |
510 |
Χωρητικότητα ψεκασμού (m³) | 4.3 |
Πλάτος λεπίδας (mm) | 4213 |
Μέγιστη. βάθος εκσκαφής (mm) | 430 |
Συνολικές διαστάσεις (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
Τύπος | Weichai WD10G178E25 |
Ονομαστική επανάσταση (σ.α.λ.) | 1850 |
Ισχύς σφόνδυλου (KW) | 121 |
Μέγιστη. ροπή (N • m/rpm) | 830/1100-1200 |
Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KW • h) | 10210 |
Τύπος | Τύπος περιστροφής ψεκασμένης δέσμης. Αναρτημένη δομή ράβδου ισοσταθμιστή |
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 7 |
Αριθμός κυλίνδρων μεταφοράς (κάθε πλευρά) | 2 |
Βήμα (mm) | 203.2 |
Πλάτος παπουτσιού (mm) | 1070 |
Μηχανισμός | 1η | 2η | 3η | 4η | 5η |
Εμπρός (χλμ/ώρα) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
Πίσω (χλμ/ώρα) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
Μέγιστη. πίεση συστήματος (MPa) | 14 |
Τύπος αντλίας | Αντλία γραναζιών |
Έξοδος συστήματος (L/min | 243 |
Κύριος συμπλέκτης
Κανονικά ανοιχτό, υγρού τύπου, υδραυλικό σύστημα ενίσχυσης.
Μετάδοση
Κανονικά πλεγμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων, ζεύξη αλλαγής χιτωνίου και λειτουργία με δύο μοχλούς, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει πέντε ταχύτητες εμπρός και τέσσερις ταχύτητες πίσω.
Συμπλέκτης διεύθυνσης
Δίσκος μεταλλουργίας ισχύος πολλαπλών δίσκων συμπιεσμένος από ελατήριο. υδραυλική λειτουργία.
Φρένο τιμονιού
Το φρένο είναι λάδι δύο κατευθύνσεων με φρένο που λειτουργεί με μηχανικό πεντάλ.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα
Η τελική κίνηση είναι διπλή μείωση με οδοντωτό τροχό και γρανάζι τμήματος, τα οποία σφραγίζονται με σφραγίδα δίδυμου κώνου.