Η μπουλντόζα SD8N είναι δοχείο τύπου ανυψωμένου γραναζιού, υδραυλική άμεση κίνηση, ημι-άκαμπτο αναρτημένο και υδραυλικό χειριστήριο. Εξοπλισμένο με μετατροπέα ροπής υδραυλικού-μηχανικού τύπου διαχωρισμού ισχύος, πλανητικό, μετατόπιση ισχύος και κιβώτιο ελέγχου μοχλού. Μπουλντόζα SD8N εξοπλισμένη με ενσωματωμένο υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρική παρακολούθηση, μπουλντόζα SD8N μπορεί να εξοπλιστεί με πολλούς προαιρετικούς εξοπλισμούς και εξαρτήματα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κτίριο δρόμων, υδροηλεκτρικές κατασκευές, εκκαθάριση γης, ανάπτυξη λιμένων και ορυχείων και άλλο κατασκευαστικό τομέα.
| Dozer | Γέρνω |
| (δεν συμπεριλαμβάνεται ο ανυψωτής) Βάρος λειτουργίας (Kg) | 36800 |
| Πίεση εδάφους (συμπεριλαμβανομένου του σκιστήρα) (KPa) | 93 |
| Μετρητής τροχιάς (mm) | 2083 |
| Βαθμίδα |
30 °/25 ° |
| Ελάχ. απόσταση από το έδαφος (mm) |
556 |
| Χωρητικότητα ψεκασμού (m³) | 11.24 |
| Πλάτος λεπίδας (mm) | 3940 |
| Μέγιστη. βάθος εκσκαφής (mm) | 582 |
| Συνολικές διαστάσεις (mm) | 7751 × 3940 × 3549 |
| Τύπος | NT855-C360S10 |
| Ονομαστική επανάσταση (σ.α.λ.) | 2100 |
| Ισχύς σφόνδυλου (KW/HP) | 235/320 |
| Συντελεστής αποθήκευσης ροπής | 20% |
| Τύπος | Η τροχιά έχει σχήμα τριγώνου. Το γρανάζι είναι ανυψωμένο ελαστικό σε ανάρτηση. |
| Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά) | 8 |
| Βήμα (mm) | 216 |
| Πλάτος παπουτσιού (mm) | 560 |
| Μηχανισμός | 1η | 2η | 3η |
| Εμπρός (χλμ/ώρα) | 0-3,5 | 0-6.2 | 0-10,8 |
| Πίσω (χλμ/ώρα) | 0-4.7 | 0-8.1 | 0-13.9 |
| Μέγιστη. πίεση συστήματος (MPa) | 20 |
| Τύπος αντλίας | Αντλία λαδιού Gears |
| Έξοδος συστήματος （L/min | 220 |
Μετατροπέας ροπής
Ο μετατροπέας ροπής είναι υδραυλικός-μηχανικός τύπος διαχωρισμού ισχύος
Μετάδοση
Πλανητική, μετάδοση μετατόπισης ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης
Ο συμπλέκτης διεύθυνσης είναι υδραυλικός συμπιεσμένος, συνήθως διαχωρισμένος συμπλέκτης.
Συμπλέκτης φρένων
Ο συμπλέκτης πέδησης πιέζεται με ελατήριο, διαχωρισμένο υδραυλικό, πλεγμένο τύπο.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα
Η τελική κίνηση είναι ο μηχανισμός πλανητικών μειωτήρων δύο σταδίων, η λίπανση με πιτσιλιές.